Dwinauto非標準の機械設計要件レーザー溶接機

日付:2022/5/31 9:54:00 / 読んだ: / ソース:本站

Dwinauto非標準の機械設計要件レーザー溶接機

1.伝送要件
1)トランスミッションの設計では、トランスミッション効率の最適化を考慮する必要があります。
2)伝送メカニズムはシンプルで合理的であり、機能は最小限のリンクで実現されます。
3)トランスミッションの設計では、現場での騒音制御を考慮し、騒音の発生を減らすために可能な限りのことを行う必要があります。
4ギアボックス(SIEMENSまたはSEW)、モーター(SIEMENSまたはSEW可変周波数モーター)、ベアリング(SKFまたはNSK)、およびその他のコンポーネントには、指定されたメーカーまたはブランドが必要です。
5)周波数変換モーターの範囲:ファン、速度を調整する必要のある伝達機構、および伝達機構と連携する必要のある伝達システム。 www.dwinauto.com

2.油圧システム
1)システムは、システムの安全性、継続的な運用能力、保守性、および経済性を確保し、システムの耐用年数の延長を保証できる必要があります。
2)システムのすべてのコンポーネントは、システムまたはシステムの任意の部分の最大使用圧力および各特定のコンポーネントの定格圧力を超える圧力に対して設計または保護されているものとします。
3)システムの設計と製造は、衝撃圧力とブースト圧力を最小限に抑えるように調整する必要があります。衝撃圧力とブースト圧力は危険を引き起こしてはなりません。
4)耐寒性、圧力損失または漏れにより、コンポーネントの安全な作業に影響を与える結果を考慮する必要があります。
5)予期されるまたは予期しない機械的動作(加速、減速、または物体の持ち上げ/クランプを含む)によって、人員に危険な状態が発生することはありません。
6)システム設計では、パイプラインとパイプジョイントを可能な限り減らす必要があります。
7)システムは防塵および防爆機能を実現する必要があります。
8)すべてのアクチュエータ、パイプジョイント、バルブ、およびその他のコンポーネントは、簡単にアクセスでき、操作しやすいものでなければなりません。
9)油圧システム制御ユニットと実行ユニットはレックスロスと他のブランドを選択し、同じ会社の製品を使用します
10)原則として、パイプラインにはハードリンクが使用され、必要に応じてソフトリンクが使用されます。
11)パイプはリン酸塩と酸洗い、クリーンアップが必要であり、燃料タンクの内部は研磨してスラグを除去する必要があります。
12)配管接続位置は分解しやすい位置、給油口と給油口にはフィルターを取り付け、バルブはステンレス製で交換しやすい位置に設定してください。
13)油圧システムは、メンテナンス中の漏れ処理の問題を考慮し、すべてのジョイントが圧力範囲内にあり、漏れがないことを確認する必要があります。
14)すべての部品、パイプラインアクセサリ、油圧コンポーネントなどは慎重に清掃し、汚れや不純物がないようにする必要があります。
15)配管の長さと実際の位置を配管する場合、各配管の設置はシステムの原則に違反せず、保守が容易であると明確に判断されます。実際の状況に応じて曲げたり、わずかに変更したりできます。
16)パイプを事前に取り付けた後、ピクルスにするためにパイプを取り外してから、再度取り付ける必要があります。
17)ポンプステーションを設置した後、試運転の前に、汚染度がNAS7レベルに達することができるように、すべての不純物と汚れを取り除くために、サイクルで繰り返し洗浄する必要があります。
18)実験が設計圧力に達したら、圧力を10分間維持し、各接続で漏れがないようにする必要があります。
19)テストに合格したら、すべての油圧オイルを空にし、汚染を防ぐためにパイプラインをブロックして密閉する必要があります。www.dwinauto.com

3.空気圧システム
1)空気圧システムは、システムの安全性、継続的な運用能力、保守性、および経済性を確保し、システムの耐用年数を延長できるようにする必要があります。
2)作動システム制御ユニットと実行ユニットのSMCまたはFESTOブランドを選択します。ジョイントなどの接続コンポーネントは、次のとおりです。
3)原則として、パイプラインにはハード接続が使用され、必要に応じてソフト接続が使用されます。
4)気管は、リン酸化と酸洗いで処理し、浄化する必要があります。
5)可動ジョイントはプラグインフォームを使用し、バルブはステンレス鋼製品を使用しており、交換が簡単です。
6)システムのすべての部分は、圧力がシステムまたはシステムの任意の部分の最大使用圧力および各特定のコンポーネントの定格圧力を超えないように設計またはその他の保護手段を講じる必要があります。
7)システムの設計、製造、調整では、衝撃圧力とブースト圧力を最小限に抑える必要があります。ショックとブースト圧は危険をもたらすべきではありません;www.dwinauto.com

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